בשנים האחרונות, תחום התחבורה בישראל עובר מהפכה טכנולוגית, עם שילוב פתרונות מבוססי בינה מלאכותית (AI) לשיפור תחזוקת התשתיות. אחת הדוגמאות הבולטות לכך היא השימוש במערכות AI לזיהוי בורות, תמרורים וסימוני צבע בכבישים, המאפשרות תחזוקה יעילה ומדויקת יותר.
אתגרי התחזוקה המסורתיים
תחזוקת כבישים מסורתית מתמודדת עם אתגרים רבים, כגון:
- זיהוי איטי של ליקויים: הסתמכות על דיווחים ידניים מובילה לעיכובים בזיהוי בעיות כמו בורות או תמרורים פגומים.
- חוסר אחידות באיכות הנתונים: דיווחים סובייקטיביים יכולים להוביל להערכות לא מדויקות של מצב התשתיות.
- עלות גבוהה: בדיקות שטח ידניות דורשות משאבים רבים
פתרונות מבוססי בינה מלאכותית
כדי להתמודד עם אתגרים אלו, חברות טכנולוגיה פיתחו מערכות AI המשלבות עיבוד תמונה ולמידת מכונה לזיהוי אוטומטי של ליקויים בתשתיות.
פתרונות קיימים ומיושמים על ידי חברתנו
אחד הפתרונות המובילים בתחום הוא מערכת בינה מלאכותית, המשלבת מצלמת רכב פשוטה עם אלגוריתמים מתקדמים לניתוח תמונות וחיבור אינטרנט להעברת המידע בזמן אמת. המערכת מסוגלת לזהות:
- בורות וסדקים: זיהוי מוקדם של נזקים בכביש מאפשר תיקון מהיר ומניעת תאונות.
- תמרורים פגומים או חסרים: המערכת מזהה תמרורים שאינם עומדים בתקנים או חסרים בהתבסס על שכבות מידע גאוגרפיות GIS, ומסייעת בשמירה על בטיחות הנהגים.
- סימוני צבע דהויים: זיהוי סימונים שאינם ברורים מאפשר חידושם בזמן כמו גם קבלת שכבות מידע על סימני צבע דוגמת חיצים, מעברי חציה, שוליים וכו
- קבלת ציוני PCI ומפת צבעים כשכבת GIS לקבלת אזורים בעלי רמת שירות נמוכה על מנת להתמקד בטיפול בהם ותכנון תוכניות אחזקה תקופתיות.
המערכת פועלת בזמן אמת, ומספקת נתונים מדויקים למקבלי ההחלטות
יישום במכרזי נתיבי ישראל
נתיבי ישראל, החברה הלאומית לתשתיות תחבורה, מכירה בחשיבות השימוש בטכנולוגיות מתקדמות לתחזוקת הכבישים. במכרזים האחרונים, החברה כללה דרישות לשילוב מערכות AI לזיהוי ליקויים בתשתיות. מטרת המכרזים היא לשפר את איכות התחזוקה, להגביר את הבטיחות ולהפחית את העלויות.
יתרונות השימוש בבינה מלאכותית
- דיוק גבוה: מערכות AI מספקות זיהוי מדויק של ליקויים.
- מהירות תגובה: זיהוי בזמן אמת מאפשר תיקון מהיר.
- חיסכון בעלויות: הפחתת הצורך בבדיקות ידניות חוסכת משאבים.
- שיפור הבטיחות: תחזוקה יעילה מפחיתה את הסיכון לתאונות
חברת ESQ ויישום הטכנולוגיות בכבישי הארץ
חברת ESQ להנדסה משמשת כזכיין רשמי במכרז 5/23 של חברת נתיבי ישראל, במסגרתו היא מפעילה את פתרון הבינה המלאכותית לזיהוי בורות מצב הכביש ותמרורים על פני כ-15,000 ק”מ של כבישי ברחבי רשת הדרכים של נתיבי ישראל. הפתרון כולל שילוב של מערכת צילום פשוטה וקלה עם רכיבי עיבוד תמונה ובינה מלאכותית, וניתוח בזמן אמת, ונועד לספק מיפוי מדויק של ליקויים תשתיתיים בכל רחבי רשת הדרכים הבינעירונית בישראל. פעילות זו מתבצעת תוך עמידה בדרישות האיכות והבקרה של נתיבי ישראל ומציבה את ESQ בחזית החדשנות בתחום תחזוקת התשתיות הלאומית.
לסיכום, השימוש בבינה מלאכותית ככלי לזיהוי ליקויים בתשתיות כבישים מסמן קפיצת מדרגה בתפיסת התחזוקה במדינת ישראל. השילוב של מערכות כמו RoadAI, והטמעתן ע”י ESQ להנדסה בפרויקטים לאומיים רחבי היקף, ממחישים את המעבר מגישה ריאקטיבית לגישה פרואקטיבית, המובילה לשיפור ברמת הבטיחות, לחיסכון כלכלי ולשירות ציבורי איכותי ויעיל יותר